身处安静，蔚来ET5t&胎噪、路噪、空腔共鸣解决方案_隔音_处理_叶子板

因为工作的原因，这台蔚来ET5t用车次数和时长都比较多，所以车主对驾乘舒适性也非常看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声很大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。

蔚来ET5t隔音升级

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是空腔共鸣，另外一种是路噪和胎噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的尾箱、前叶子板、前叶子板内衬和后轮毂，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

前叶子板：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉

前叶子板内衬：高弹棉

尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

尾箱是一个空腔结构，这导致该部位很容易产生空腔共鸣。不仅如此，后轮处的路噪和胎噪，还会通过后轮毂传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对尾箱和后轮毂做了止振处理，减少了空腔共鸣的产生；再使用隔音垫对尾箱和后轮毂做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对尾箱做吸音处理，而后轮毂处则特意使用高弹棉做吸音处理，将残余的噪声进一步吸收，让隔音的效果更加理想。

原车尾箱未做有效隔音处理

使用金鲨JS300对尾箱做止振处理

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对尾箱做隔音处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用高弹棉对后轮毂做吸音处理

使用银鲨棉对尾箱做吸音处理

和后轮相比较，前轮处的路噪和胎噪会更加明显，所以技师在使用金鲨JS500对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对前叶子板做了隔音和吸音处理，不仅如此，就连拆卸下来的前叶子板内衬，技师也使用高弹棉对其做了吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS500对前叶子板做止振处理

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

使用高弹棉对前叶子板内衬做吸音处理

【改装效果点评】针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，一方面可以让隔音效果更加出众，另外一方面也能够节省施工成本，让车主花很少的钱拥有更加良好的隔音效果。